Предлагат нова тарифна политика за градския транспорт в София
Стойността на билета за граски транспорт в София да се запази 1,60лв, вкарват се карти за време и преференции за младите. Всичко това е част от новата тарифна политика на Столичната община, записана в план на Наредба, който регламентира нови благоприятни условия за тарифна политика при пътешестване с публичния превоз в София.
Документът е разгласен за едномесечно публично разискване. Основните претекстове в документа за въвеждане на измененията са: справедлив метод за таксуване в взаимозависимост от нуждата и честотата на прилагане на услугите на градския транспорт; разширяване на мрежата на продажби и способи на зареждане на транспортни документи и основаване на благоприятни условия за оптимизация, реорганизация и ускоряване на градския превоз според от натовареността на транспортните средства. Това регистрират от Столичния общински съвет.
Проектът предвижда запазване на сегашните и въвеждането на нови типове транспортни документи.
Създава се младежка карта до 26 години, 24-часова карта, както и 72 часова и седмична карта от понеделник до неделя.
Ще има и благоприятни условия за потреблението на буферните паркинги от пасажерите в наземния превоз.
Билет за време
Въвеждат се билет " 30 плюс " и билет " 60 плюс ", които са с право на безграничен брой прекачвания в границите на времето. Стойността на билета се резервира 1,60лв, като се дава се опция на пасажерите да пътуват за време и да сменят транспортните средства с един превозен документ в границите на 30 минути. Ако през първите 30 минути пасажерът се прекачи гратис на друго транспортно средство, той ще приключи пътуването си, без значение от неговата дълготрайност. Билетът " 60 плюс " е с цена от 2,20 лв. и също дава опция за неустановен брой прекачвания в границите на един час. При тази алтернатива пасажерът също може да довърши маршрута си с последното транспортно средство, на което се е прекачил, без значение от времетраенето на пътуването до края на маршрута.
Карта за време
24-часовата карта, с включен нощен превоз, е с препоръчана цена от 6 лв., а тази за 72-часа е 15 лв.. Седмичната карта е с цена от 20 лв.. Годишната абонаментна персонализирана карта, която е един от най-търсените артикули на Центъра за градска мобилнист, остава на цена от 365 лв., и ще може да се заплаща на три вноски.
Карта за младите
Младите хора до 26 години ще могат да използват " Младежка карта " на цена от 25 лв. на месец за всички линии или 250 лв. за цялата година. За учениците и студентите, наред с месечната карта от 20 лв., се вкарва и годишна карта за всички линии с цена от 200 лв.. Отстъпката за тях от цената на постоянната цена е 60 на 100.
Глоби
Билетът за неточен пасажер, който се продава от контрольорите, е с цена от 40 лв., а при невалидиран документ глобата е 3 лв..
Промените в наредбата са препоръчани от Комитет за наблюдаване на внедрената автоматизирана система за електронно таксуване и видеонаблюдение в публичния градски превоз на територията на Следствен отдел към окръжна прокуратура. Вносителите, които са представители на всички политически групи в СОС, са приели, че транспортният бранш в международен мащаб се намира в интервал на основни промени, свързани с потреблението на нови технологии, артикули и услуги, които способстват за смяна в настройките и условията на клиентите.
Тарифите и новите транспортни средства - това би предиздвикало софиянци да слязат от колите и да употребяват градския превоз. Това са посочили резултати от анкета, извършена измежду поданици на столицата. Това е предизвикало и предлаганата промяна в тарифната политика, оповестяват от градския парламент.
Документът е разгласен за едномесечно публично разискване. Основните претекстове в документа за въвеждане на измененията са: справедлив метод за таксуване в взаимозависимост от нуждата и честотата на прилагане на услугите на градския транспорт; разширяване на мрежата на продажби и способи на зареждане на транспортни документи и основаване на благоприятни условия за оптимизация, реорганизация и ускоряване на градския превоз според от натовареността на транспортните средства. Това регистрират от Столичния общински съвет.
Проектът предвижда запазване на сегашните и въвеждането на нови типове транспортни документи.
Създава се младежка карта до 26 години, 24-часова карта, както и 72 часова и седмична карта от понеделник до неделя.
Ще има и благоприятни условия за потреблението на буферните паркинги от пасажерите в наземния превоз.
Билет за време
Въвеждат се билет " 30 плюс " и билет " 60 плюс ", които са с право на безграничен брой прекачвания в границите на времето. Стойността на билета се резервира 1,60лв, като се дава се опция на пасажерите да пътуват за време и да сменят транспортните средства с един превозен документ в границите на 30 минути. Ако през първите 30 минути пасажерът се прекачи гратис на друго транспортно средство, той ще приключи пътуването си, без значение от неговата дълготрайност. Билетът " 60 плюс " е с цена от 2,20 лв. и също дава опция за неустановен брой прекачвания в границите на един час. При тази алтернатива пасажерът също може да довърши маршрута си с последното транспортно средство, на което се е прекачил, без значение от времетраенето на пътуването до края на маршрута.
Карта за време
24-часовата карта, с включен нощен превоз, е с препоръчана цена от 6 лв., а тази за 72-часа е 15 лв.. Седмичната карта е с цена от 20 лв.. Годишната абонаментна персонализирана карта, която е един от най-търсените артикули на Центъра за градска мобилнист, остава на цена от 365 лв., и ще може да се заплаща на три вноски.
Карта за младите
Младите хора до 26 години ще могат да използват " Младежка карта " на цена от 25 лв. на месец за всички линии или 250 лв. за цялата година. За учениците и студентите, наред с месечната карта от 20 лв., се вкарва и годишна карта за всички линии с цена от 200 лв.. Отстъпката за тях от цената на постоянната цена е 60 на 100.
Глоби
Билетът за неточен пасажер, който се продава от контрольорите, е с цена от 40 лв., а при невалидиран документ глобата е 3 лв..
Промените в наредбата са препоръчани от Комитет за наблюдаване на внедрената автоматизирана система за електронно таксуване и видеонаблюдение в публичния градски превоз на територията на Следствен отдел към окръжна прокуратура. Вносителите, които са представители на всички политически групи в СОС, са приели, че транспортният бранш в международен мащаб се намира в интервал на основни промени, свързани с потреблението на нови технологии, артикули и услуги, които способстват за смяна в настройките и условията на клиентите.
Тарифите и новите транспортни средства - това би предиздвикало софиянци да слязат от колите и да употребяват градския превоз. Това са посочили резултати от анкета, извършена измежду поданици на столицата. Това е предизвикало и предлаганата промяна в тарифната политика, оповестяват от градския парламент.
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ